牵引车带冲击碾压机械-郑州中航工程设备有限公司

牵引车带冲击碾压机械产品简介

冲击压路机冲击力的大小与牵引速度成正比，牵引速度达到15-20km/h时冲击压路机才能发挥到冲击压实效果。
SD380牵引车牵引力大，速度快、牵引冲击碾压机使用效果好。

1、倒车警报器，大大提高了倒车时的平安。

2、采用空滤报警装置，空滤堵塞负压时及时报警，及时有效防止发动机故障。

3、国内品牌（风帆、瓦尔塔、骆驼）免维护电池，体积小，维护方便。

4、柔性传递动力，大大延长了变速箱机发动机的使用寿命。

牵引车带冲击碾压机械突出优势

冲击压路机牵引力大：
1、采用潍柴涡轮增压发动机，扭矩储备系数大、动力强劲。
2、多客户现场证明，在6%上坡路基仍能达到12km/h以上速度工作。
3、大模数(12mm)驱动桥，负载能力强，在砂砾石路基条件下能够正常工作。

效率高、稳定可靠：
1、传动部件匹配性好，启动、加速分配合理，作业效率高。
2、采用液力传动、万向节柔性传递动力，对外界不断变化的载荷具有良好的自适应性。
3、液压系统采用二级蓄力结构，在坡度较大时，系统自动调整，确保不会发生转向失灵！

强度高、稳定性好：
1、结构件采用有限元分析，适应各类险重工况，长轴距，超大配重设计，稳定性强。
2、采用全液压转向和铰接式车架，转向灵活轻便，转弯半径小，可适应较窄工地施工。
3、后桥采用摆动桥架，柔性缓冲冲击碾冲击力，大大降低传动系统的损伤！

操纵舒适：
1、液压单杆先导操纵，操作灵活、轻便。
2、制动采用双气路系统，钳盘式制动，反应时间短，制动稳定可靠。
3、全密封、全景玻璃驾驶室，视野开阔。
4、采用可靠减震技术，人机工程学减震座椅，有效缓解驾驶员的疲劳程度。

牵引车带冲击碾压机械工作原理

冲击压路机是通过非圆形轮（三边形轮或五边形轮）的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。其产生强烈的冲击波，并向地下深层传播，通过低频大振幅的冲击，压实土体，产生瞬时的冲击动荷载向下传递，快速挤密深层土颗粒，同时，冲击能量以震动波的形式在弹性空间中传播，使土颗粒相互靠拢，排出空隙中的气体和水，从而使土颗粒重新排列，挤压密实，达到增强土石体密实度，提高路基强度和稳定性的目的。其冲击波具有地震的传播特性。压实深度可随着碾压遍数递增，压实有效深度可以达到1m，压实影响深度可以达到6m，其冲击能量因冲击轮的重量、重心高度、牵引速度不同而变化。

牵引车带冲击碾压机械产品参数

机器型号		SD320		SD380
整机质量（kg）		14900		16000
最大转向角（°）		36		36
工作环境温度		-20℃～50℃		-20℃～50℃
轮胎规格		23.5-25-16PR		23.5-25-16PR
行车制动		钳盘+双蹄内涨式		钳盘+双蹄内涨式
档位数		前二后一		前三后三
车速（ km / h )		前进Ⅰ档	0～12	前进Ⅰ档	0～9
		前进Ⅱ档	0～36	前进Ⅱ档	0～16
		倒档	0～17	前进Ⅲ档	0～32
发动机额定功率（ KW )		235		266
最大牵引力（KN ）		≥150		I 档：198，II档：126
最大爬坡度（°）		25		牵引时6°，空载时60°
轴距（ mm )		2760		3000
轮距（ mm )		2240		2280
最小离地间隙（ mm )		480		380
发动机额定转速（ r / min )		2200		2200
发动机额定燃油消耗率（g/kW.h）		≤220（最低205）		≤220（最低218）
最小转弯半径（ mm )	运输状态	6650		6500
最小转弯半径（ mm )	后外轮中心	5900		5880
整机尺寸 ( mm )	总长	5800		5880
	总宽	2990		2760
	总高	3400		3420