江苏省宜兴至长兴高速公路液压夯实机施工案例

时间：2020-07-09       作者：郑州冲击压路机

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江苏省宜兴至长兴高速公路液压夯实机施工案例

项目名称：江苏省宜兴至长兴高速公路江苏段工程项目

宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划中的“纵四”线路连云港经南京至宜兴高速公路的重要组成部分。本项目起点位于宁杭高速公路徐舍互通西侧，向东南跨越云湖路后在张渚和西渚之间前行，随后上跨342省道，在茗岭街道西侧上跨云岭路后，从微丘区逐渐向重丘区前行，之后穿越庙山至葡萄岭与浙江段衔接，路线长25.453km。全线共设堰南枢纽、张渚互通和云湖互通3处互通式立交，在张渚镇设服务区1处，与浙江分址合建主线收费站（半幅）1处；全线共设隧道4座，分别为梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道（总长约2500m，其中江苏段长约1800m）,项目总投资为39.79亿。本项目位于宜兴市境内，沿线途经徐舍镇（里程长约5.424km）、张渚镇（里程长约18.140km）、西渚镇（里程长约1.125km）、太华镇（里程长约0.764km）。

本项目全线采用双向六车道高速公路标准，起点至庙山一号隧道段设计速度采用120公里/小时，路基宽度34.5米，其中分离式路基单宽17米，单向隧道限界净宽15.25米；庙山一号隧道及以南段设计速度为100公里/小时，采用分离式路基，路基单宽16.75米, 单向隧道限界净宽14.75米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）执行。

全线路基桥梁、隧道分为2个标段，具体为： YC-YX1标段K0+000～K15+000 ，主要工点：堰南枢纽、埝径河大桥、上跨云湖路分离立交桥、张渚互通、梅子岭一号大桥、梅子岭隧道、梅子岭二号大桥、上跨张横线分离立交桥、上跨342省道分离立交桥； YC-YX2标段K15+000～K25+453，主要工点：张渚服务区、云湖互通、主线收费站、岭下一号大桥、岭下二号大桥、庙山一号隧道、庙山二号隧道、楼下大桥、葡萄岭隧道。