时间:2020-05-28浏览次数:894
工艺简介
按照国内目前的施工工艺,桥台台背、涵背等填筑时均存在施工场地狭小、大型机械运行不便、小型压实设备难以达到施工要求的弊端,致使线路纵向刚度差异愈加悬殊,再加上通车后动载的长期作用最终形成“跳车”。
按照国内目前的施工工艺,路基高填方施工地段,设计传统工艺为冲击碾压和强夯,这两种设备存在机械进出场不便且强夯的费用高昂,不便于管理等问题,若不进行有效压实,工后累计自然沉降将无法避免,从而导致路基的沉降。
高速液压夯实机是通过液压油缸将夯锤提升至一定高度后快速释放,夯锤在加速下落过程中通过夯板间接的夯击地面。该设备安装在普通装载机的动臂上,行动方便自如,可以对作业面进行单点或者连续的夯实,实现了高频率、高强度夯实作业,影响深度3米,充分保证了压实效果。
针对三背回填作业面狭小,传统机械无法达到施工标准,通过使用高速液压夯实机作业补强可以有效减少沉降,针对高填路基,高速液压夯实机代替冲击压实机每2米补强,代替强夯每8米补强,切实减少工后沉降。
冲击压路机适用于路基补强压实,增加路基压实度,减少路基沉降变形,提高路基整体强度和质量。
有效压实深度1.5米,影响深度5-6米,压实能力20000立方米/小时。
施工速度高于传统压实方法的6-10倍,大大降低施工成本。
根据客户需要提供合适的产品,快捷达到生产需求