冲击压路机品牌厂家产品为例，认识冲击式压路机型号

以冲击压路机品牌厂家产品为例，带你认识冲击式压路机型号/规格
1995年，南非蓝派公司在结束香港赤触角新机场冲击压实施工后，将设备引入中国大陆，被称为“冲击碾”、“冲击夯”、“旋转夯”、“夯实机”“冲击压实机”等多种名称，这也是国内使用冲击式压路机冲击碾压施工工艺的开始。
由于南非蓝派公司在中国只租赁不出售设备，河北省经贸委于1997年立项研制冲击压路机项目。1998年8月河北工业大学和唐山专用汽车厂联合研制出国内冲击压路机并开始进行施工试验。
1999年郑州工程机械厂（郑州宇通前身）产品小批量生产试推市场，效果颇好。2000年以后，国内许多工厂都开始试制和生产冲击压路机，冲击压路机国标（G/T 25626-2010 ）2010年出台，2011年始实施使用。

国标对冲击式压路机型号的命名规定见下： 
 
说明：YC—Y：宇通（汉语拼音个字母），C：冲击压路机（汉语拼音个字母）（郑州宇通是冲击压路机国标制定单位）
      SD—英文S-Design：中航S级设计（已转民用）

      5SD30、5YCT30，就是代表5边形25kj冲击压路机。
      SD25、YCT25，就是代表3边形25kj冲击压路机。
了解了冲击压路机国标的规定标记情况，我们在以中航25kj冲击式压路机为例，了解下国内生产企业对冲击压路机型号采用企业标准的情况：
首先，说明的是，企业标准要高于国标，否则，即为无标准。
郑州中航是国内为数不多的专业研发生产冲击压路机的厂家之一，因产品口碑好，冲击压路机产销量好。
中航冲击式压路机有以下型号：
SD25型、SD30型、SD32型；
其中，YCT25为国标，不同技术标准冲击压路机的具体参数见下表：

 
通过例证我们了解到冲击压路机型号命名的原则的大致情况，尽管说，生产厂家企业标准会有所不同，但首先，其规定冲击压路机型号的标准还是要以国标里规定的参考依据“kj”即“千焦”为准侧。
“kj”代表的含义是千焦，也就是1000焦耳，25KJ就是25千焦、25000焦耳的意思，焦耳是国际单位的热量和做功的单位。
根据动力学知识，我们知道压路机的效能分为：转动动能、平动动能以及重力势能，通常用焦耳作为能量单位，而之所以用焦耳来衡定冲击式压路机的功效，是因为这是一个度量习惯，在国际单位制中，所有的动能都是以焦耳(Joule)为单位的。我们用E1、E2、E3表示，压路机总体工作效能应该为：E=E1+ E2+ E3。
转动动能 E1= I×V×V/2R×R
平动动能 E2=M×V×V/2
重力势能 E3=M×G（R-r） 其中：
I 为冲击轮绕轮轴的转动惯量；
V 为运行速度；
M 为冲击轮的质量；
G 为重力常数；
R 为冲击轮的外圆半径；
r 为冲击轮的内圆半径。
同样是压路机，振动压路机的主要效能表现在重力势能上，而且，通过上述函数关系式中可以看出，振动压路机的工作效能直接与设备的质量挂钩，对于这一类机型，相比速度有多快，人们更关系其整体质量，也习惯直接用质量来划分，20吨的、23吨的、25吨的，而这些数值也被生产厂家直接用在产品机型编号里，
与一般的振动压路机不同，冲击压路机的主要工作效能偏重于平动与转动动能，体现在“冲击”这两个字上，通过函数关系式中可以看出，转动动能E1与平动动能E2中都有个变量V，即运行速度，占主要位置，那么，可以拿速度来衡定冲击压路机吗？答案是不行，因为速度是一个变量，因此不适合用来衡定冲击式压路机的功效，那便只能用重力势能E3也就是是拿质量这个恒量来代表冲击式压路机的功效。
25KJ就是冲击压路机的重力势能值，实际上，用静态的势能来衡定冲击式压路机的工作效能并不完全合适，它不但不能完全体现冲击式压路机的工作效能，甚至说它地消弱了冲击式压实机的实际工作效能。
这是因为冲击式压路机更为主要的工作能量主要还是体现在转动动能与平动动能，其工作效能是重力势能的几十倍，同时，实践也表明了，冲击碾压速度是决定冲击式压路机面积生产率的重要因素之一。